قطعه دنده ترنینگیر قطعه ای است که از نظر ظاهری یک دنده ( توپی) است و تعداد 4 زبانه در اطراف دارد که بوسیله فنر مهار شده اند. این زبانه ها در دورهای بالاتر از 100 دور بر دقیقه به علت نیروی گریز از مرکز از داخل شیار توپی خارج شده و کلاج میکنند. قطعه دیگر و پیچیده دیگر مربوط به این مجموعه پوسته دنده ترنینگیر می باشد که یک پوسته نازک با سه نوع دنده بسیار دقیق و بعضاً سنگ خورده که گاهی این سه نوع دنده نسبت بهم تایم دارند می باشد. پیچیده ترین قسمت مجموعه همین پوسته می باشد که اکثر خرابی ها از این ناحیه شروع میشود.